Manutenção EV 101: O que você precisa saber

Ver aquele elegante Mustang Mach-E passando por você nas ruas pode ter feito você se perguntar se um veículo elétrico poderia ser um bom próximo passo para você. Claro, antes mesmo de explorar esse caminho, você terá que pesquisar incessantemente na internet, pesquisando tudo no Google, desde “EVs usados ​​à venda perto de mim ” para “manutenção de EV” porque, honestamente, como exatamente você faz a manutenção desses veículos? Afinal, eles não têm motor; eles têm uma bateria, que é… algo totalmente diferente. E os fluidos? Há alguns? Sério, existem fluidos em um EV?

Se o mundo dos VEs é estranho para você, certamente não está sozinho. Muitos motoristas estão intrigados com a crescente seleção de veículos movidos a bateria e com o que eles podem trazer para o passeio diário. Para tudo o que você precisa saber sobre manutenção de EV, vamos mergulhar no básico…

A bateria é o coração de qualquer veículo elétrico, o que significa que mantê-la adequadamente é crucial para o desempenho do veículo e para a longevidade da bateria. A duração da bateria do seu EV depende de onde você mora, com baterias que duram até quinze anos em climas moderados e até doze anos em áreas que frequentemente apresentam temperaturas extremamente quentes ou frias.

Além do clima da sua região, não há muita manutenção que precise ser realizada em uma bateria EV, o que significa menos idas ao centro de serviço e menos dinheiro gasto em manutenção de rotina.

Embora a manutenção não seja um grande problema para baterias EV, existem algumas práticas recomendadas para garantir que você aproveite ao máximo sua bateria. O carregamento desempenha um papel fundamental na longevidade da bateria, e os especialistas recomendam gerenciar o uso de estações de carregamento rápido e não recorrer a essas opções com frequência.

Embora convenientes, as estações de carregamento rápido podem degradar a capacidade geral da bateria em um ritmo muito mais rápido, o que significa que ela não durará tanto quanto você espera. Também é recomendado não carregar totalmente a bateria (até 100%) ou deixá-la descarregar completamente (até 0%), o que também pode degradar a bateria mais rapidamente. Felizmente, a maioria dos fabricantes de automóveis impõe um limite de carregamento para que os VE não carreguem a 100%, eliminando assim este medo.

Muitos motoristas se perguntam sobre os fluidos em seus veículos elétricos. Os VEs têm os mesmos fluidos que os carros movidos a gasolina? Bem, é claro, existem certos fluidos (como o óleo) que você nunca encontrará em um EV devido ao seu sistema de transmissão totalmente elétrico. O que surpreende muitos viajantes é que os VEs contêm uma boa quantidade de fluidos.

O fluido de freio é uma necessidade, ajudando a manter o sistema de freio lubrificado e todos os seus componentes em movimento para ajudar o veículo a responder quando você pressiona o pedal do freio. É óbvio que os VEs têm freios, então não é surpresa que esses freios exijam fluido de freio para mantê-los funcionando da melhor forma.

Você também precisará de fluido de limpeza de pára-brisa em seu veículo elétrico para mantê-lo limpo e ter visibilidade máxima em todos os momentos. O fluido de transmissão também está presente para regular o sistema de transmissão, que distribui a potência dos motores para os eixos.

Por último, o líquido refrigerante é outro fluido crucial encontrado nos VEs para eliminar o risco de superaquecimento do veículo. O motor e a bateria trabalham muito para mantê-lo em movimento, o que pode resultar em acúmulo de calor. É aqui que entra o líquido refrigerante para regular a temperatura do seu veículo, para que você não corra o risco de superaquecer e danificar os componentes internos do veículo.

Como você pode ver, os VEs são muito parecidos com seus equivalentes movidos a gás quando se trata de fluidos – exceto no caso do petróleo. Ainda há muita coisa acontecendo abaixo da superfície, apesar do fato de os VEs não incluírem motores de combustão interna. É por isso que é crucial consultar o manual do seu VE e associar-se a um centro de serviços respeitável e experiente em cuidar dos VE e das suas necessidades específicas.

Além de garantir que o fluido de freio de um VE seja tratado regularmente, os VEs também exigirão verificações regulares do sistema de freios, assim como os veículos movidos a gás. A vantagem de dirigir um EV é que esses veículos utilizam o que é chamado de frenagem regenerativa, que pega a energia cinética exercida pelos freios e a armazena para uso posterior, permitindo que as pastilhas de freio de um EV durem mais. Isso significa que você não precisará fazer a manutenção dos freios com tanta frequência quanto os veículos que não usam esse recurso. É claro que os VE não estão imunes ao pó e aos detritos da estrada, razão pela qual os seus travões terão de ser verificados e substituídos assim que ocorrer um desgaste significativo.